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通過(guò)合成孔徑雷達干涉測量(InSAR技術(shù)可以獲取大范圍、高時(shí)空分辨率、長(cháng)時(shí)間序列的交通設施及周邊區域的形變細節信息，監測精度可以達到毫米級。且不需要做現場(chǎng)監測網(wǎng)建設，相對其他傳統手一段方硬快捷，成本低廉，有助于揭示交通基礎設施形變及周邊區域地面沉降的發(fā)展趨勢?？捎糜诮煌ɑA設施的大范圍安全監測與隱患排查，為交通設施的選址、建設預警和管理養護提供科學(xué)依據。

（1）邊坡：邊坡隱患點(diǎn)早期識別與跟蹤·邊坡早期預警·邊坡穩定性分析

（2）路基：沉降路基位置分布和里程·路基累積沉降測量·路基穩定性評估·輔助選線(xiàn)規劃路基

（3）橋梁：橋梁差異變形測量、橋梁靜態(tài)擾度測量、橋面累積變形測量

（4）隧道口：隧道口滑坡監測、隧道口路基沉降監測